Електричний підігрів футерування сталерозливних ковшів технологія
Електричний підігрів футерування сталерозливних ковшів </ h3>
Нашою компанією розроблена і активно впроваджується в металургійні сталеливарні виробництва технологія електричного підігріву сталерозливних ковшів. Основним вузлом установки є транспортується кришка зі змонтованим на ній нагрівальним блоком, і контрольними термопарами з ефективною системою автоматизації. У робочому положенні кришка встановлюється на горловину ковша за допомогою різних підйомних механізмів.
Процес попереднього підігріву ковшів здійснюється за допомогою нагрівального блоку. Нагрівальними елементами служать спіралі, виконані з ніхромового дроту. Спіралі кріпляться на вогнетривкі ізолятори. Така конструкція нагрівача може забезпечувати підігрів ковша до 1200 ºС.
Вихідною температурою для ковша прийнята температура 20 ° С, але реально система визначає температуру футерування ковша по термопарі, яка встановлюється в "глухе" отвір футерування, вимірює температуру навколишнього середовища, щоб " представляти "величину втрат в навколишнє середовище і вимірює температуру під кришкою ковша. Вимірювання температури футеровки і температури під кришкою ковша необхідно для управління процесом нагріву таким чином, щоб швидкість нагрівання футеровки від однієї до іншої заданої температури нагріву не перевищувала допустиму величину.
Автоматика управління розігріву ковшем складається з:
- трьох датчиків температури;
- програмованого логічного контролера PLC з вбудованим ПІД-регулятором;
- панель оператора;
- тиристорний (сімісторний) комутатор трифазного навантаження або пристрій плавного пуску (в залежності від матеріалу нагрівальних елементів і допустимої перевантаження мережі живлення);
- автономна система вентиляції та обігріву шафи в холодну пору доби (включається автоматично при зниженні температури всередині шафи нижче 15-20⁰С і вентилювання шафи при підвищенні температури вище 40⁰С).
Такий метод нагріву і розвинена система автоматизація забезпечує високу рівномірність нагріву футерування по всьому об'єму ковша і забезпечує суворий е виконання заданого графіка нагрівання в автоматичному режимі з високими показниками економічності.
Проведений техніко-економічний аналіз показує що, використання даної технології, скорочує витрати виробництва в середньому в 5 разів у порівнянні з Газопальникове обладнання.
Переваги технології електричного нагріву ковшів. - Збільшення терміну служби футеровки ковшів в 1,5 - 2 рази. - Низька витрата електроенергії за рахунок автоматичної підтримки заданої температури. - Скорочення витрат за рахунок можливості відмови від необхідності використання газопальникового обладнання. - Висока максимальна температура підігріву, до 1200 оС. - Високу точність підтримки необхідного графіка підігріву ковша. </ P> Зв'яжіться з нами для більш детальної інформації.
Можливий дрібний ОПТ </ strong>
